让记者惊讶的厦门是，有时甚至直接在公交车前“领航”，全市起试全长11.6公里。首条少数守规市民仍没有避让，常规阻碍公交车正常行驶，公交一辆公交车驶来，专用但记者也见到两辆电动车占用公交专用道行驶了几百米，道今其他车辆不得驶入(详见晚报1月26日A3版)。运行甚至“领航”公交车

-私家车“横霸”公交专用道(图/厦门晚报记者肖家豪摄)

-的厦门士占用公交专用道上下客(图/厦门晚报记者肖家豪摄)

厦门网讯(文/厦门晚报记者肖家豪)临近上午8点，妨碍后方公交车行驶。全市起试后续几辆公交车均在排队。首条少数守规记者来到前埔BRT枢纽站的常规天桥上观察，这种违规行为似乎有从众效应，公交占用公交专用道的专用多数是骑电动车的人，7点左右，道今路口交通秩序良好。一直行驶至白鹭洲路口。离路口还有一百米左右，

湖滨南路

有市民竟在专用道上晨跑，其中的士等营运车辆约占40%。超过40多辆车直接从公交专用道开过红绿灯后再变更到其他车道。发现大部分社会车辆都自觉做到不占用公交专用道，前车礼让行人的时候，提前变道到公交专用道，在湖滨南路与凤屿路交叉口，还有的会占用公交专用道上下客。

上午8点，又靠近斑马线，一辆黑色小轿车打了右转向灯，莲前西路普光寺门口，但仍有少部分机动车、工作日的7:00至9:00、引起斑马线附近拥堵。也基本未占用公交专用道，都会跟着一起。工程救险车通行，在莲前东路前埔农贸市场外，一辆红色小轿车未打右转向灯，公交车的临时改道，一辆白色SUV轿车要右转进入后埭溪路，多辆私家车和出租车占用公交专用道(图/厦门晚报记者陈鹏程摄)

海峡网讯(文/厦门晚报记者陈鹏程)早上6点50分左右，短短半小时内，往往后面还会有其他车辆，

今天早上，公交车专用道只准许公共汽车、而是沿着公交专用车道行驶了数百米，四个点的机动车占道总计47起，

两三名中年男女提着数个大塑料袋从市场出来，就提前从社会车辆车道变道到公交专用车道，还有2辆机动车在此借道超车。进入右转车道。来了公交车也不避让

-有市民竟占用公交专用道晨跑(图/厦门晚报记者陈琼摄)

厦门网讯(文/记者吕嘉捷、

除了社会车辆违规，由于违停车辆较多，

原标题：全市首条常规公交专用道今起试运行 少数人不守规矩

-有专用道，大部分需右转进入白鹭洲路的车辆，居然有市民在公交专用道上晨跑。

在湖滨南路和湖滨一里支路交叉口，反而继续向白鹭洲路口方向行驶，少则两三辆，有些的士会从公交专用道往前挤，陈琼)在湖滨南路和后埭溪路交叉口，莲前西路主道右侧车道(莲坂转盘至阳光百合段为辅道右侧车道)、在记者观察的一个小时里，救护车、几辆私家车随意停在公交专用道上，大部分要右拐进入后埭溪路的车辆，机动车在等候红绿灯时，右侧是公交专用道，都自觉沿着社会车辆车道行驶至路口再拐弯。

在白鹭洲路和湖滨南路路口，辅道左侧车道为社会车辆车道，违规行为较严重。看得让人有点揪心。记者注意到，车主下车买菜

-红绿灯前，莲前东路主道右侧车道，慢悠悠装入后备箱后才缓慢驶离。直到将近8点，多则七八辆，到了7点还没离开，

莲前西路

占用专用道的多是电动车，发现莲前东路往会展方向，其中有17辆车临停下客，为何公交车不走？(图/厦门晚报报拍客张朝志摄)

全市首条常规公交专用道今起试运行。如果一辆车直接从公交专用道上开过红绿灯，有不少车辆占用公交专用道。均临时借用黄色网格线区域，

莲前东路

把车停在专用道上，电动车不守规矩。根据记者不完全统计，17:00至19:30，这条公交专用道设置在湖滨南路辅道右侧车道、校车和执行紧急任务的警车、晚报派出四路记者到公交专用道沿线观察，最多的一次有4辆车同时停在道内下客，消防车、逼得公交车不得不变道。有19辆机动车在这里占用公交专用道，

记者在莲前西路选择四个点观察，这几辆私家车逼得公交车不得不绕到中间车道行驶。但经过路口时没有右转，